|
HONDA SILNIK ZABURTOWY BF 2,3 D6 LCHU 2,3 KM
Często zmieniasz łowiska lub wiesz, że zawsze po zakończeniu wyprawy będziesz zabierał silnik do domu?
Jak dotychczas jest to najmniejszy i najlżejszy silnik czterosuwowy służący do napędu niewielkich łodzi.
Kompaktowy, banalnie prosty w obsłudze i objęty najdłuższą gwarancją. Kładziesz go w bagażniku i juz możesz wyruszać na kolejną wyprawę :)
BF2,3 Hondy to jedyny tej mocy silnik 4-ro suwowy na świecie.
Lekki, łatwy w transporcie jest idealnym wyborem do małych łódek, kajaków i pontonów.
I, całkiem szczerze, jest to silnik, który może być użytkowany przez każdego bez problemu.
Cechy:
Zapłon tranzystorowy,
Wydech podwodny,
Wbudowany jednolitrowy zbiornik paliwa,
Manetka gazu w rumplu (wersja SHU, SCHU i LCHU), dodawanie gazu odbywa się za pomocą manetki
Obrót silnika 360o,
W standarcie okienko kontrolne poziomu oleju,
W cenie śruba 3-184x120, SCHU/ LCHU posiadają przepustnicę gazu umieszczoną w rączce rumpla sterowego,
bieg neutralny, a załączanie biegu odbywa się automatycznie po dodaniu gazu.
Łatwy do przenoszenia
BF 2,3 jest lekki, ponieważ jest odpowiednikiem 2-suwowego silnika, ale ma wszystkie korzyści, jakie może dać technologia 4-suwowa Hondy.
Duża, ergonomiczna rączka do przenoszenia w połączeniu z lekką wagą sprawia, że jest idealnym partnerem w eskapadach nad wodę.
Dane techniczne:
Moc (KM) - 2,3
Obroty 1/min - 5.000 - 6.000
Cylindry - 1
Pojemność skokowa 57 cm3
Zapłon tranzystorowy
Rozruch ręczny
Sterowanie rumplem , gaz w rumplu
Kąty pawęży / pochylenie 4+1
Zbiornik paliwa - 1 litrowy wewnętrzny
Maks. zużycie paliwa - 309 (gr/KM/h)
Wysokość pawęży - 570 mm
Masa - 14 kg
GWARANCJA 3 + 2 lata
|
|
|
|
|
Ostatnia Aktualizacja |
|
